玻璃钢水箱(构成部分:高水箱、存水箱、低水箱)里衬运用提升板维护管路相接处玻璃钢水箱(构成部分:高水箱、存水箱、低水箱)里衬应以提升板维护，提升连接头抗压强度（strength)。壳体(BOX)总宽、高宽比设计构思(Design)，应考虑到（consider)道路、隧道施工(tunnel)、排水工程等汽车运输所容许的标准规范。玻璃钢水箱在运送中途需对其开展结构加固，避免其在车箱内拖动对玻璃钢水箱板导致毁坏。 焊接玻璃钢水箱底板，焊接缝匀称（jūn yún)齐整，不可有汽泡、焊坑,在底板上拼装点焊玻璃钢水箱下档板四周，拼装前按工程图纸规定选中相对板厚的控制模块，将控制模块四周压边敲正校直。先将下档板点焊于底板四周，点好后测量四周框架的两根直线长短偏差(error)不可超过3mm，要确保已点焊后的下侧控制模块总体横平竖直组成华康。 我们在运送玻璃钢水箱时，要先打木箱包装板，以便避免其划擦、挤压成型，必需时每片板才中间要用塑胶（构造:树脂材料、增粘剂、增稠剂、染料)泡沫塑料开展包囊，包裝；水箱因为是 ;泡货 ；在运送起吊时更要留意不可撞击，防止形变，使焊接缝裂开，禁止作用力敲击，万一出現错漏，当场没办法修补。
